Innovationstreffen Elektrische Antriebstechnik

Isabel Coenen studierte Elektrotechnik an der RWTH Aachen und wurde dort 2014 im Bereich Elektrische Maschinen promoviert. Aktuell ist sie als Entwicklungsingenieurin bei der Trane Technologies GmbH im Bereich elektrische Antriebslösungen für Transportkältemaschinen tätig.

Marco Jung ist Professor für E-Mobilität und elektrische Infrastruktur mit Schwerpunkt Leistungselektronik an der H-BRS und leitet die Abteilung Stromrichter und elektrische Antriebssysteme am Fraunhofer IEE. Nach Ausbildung zum Kommunikationselektroniker mit Fachrichtung Informationstechnik studierte er Automatisierungstechnik und Energietechnik. Zusätzlich ist er aktuell u.a. der Chairman des IEEE IES/IAS/PELS German Chapters und Mitglied im International Scientific Committee der EPE Association.

Kai D. Kreisköther forscht, entwickelt und lehrt seit über 10 Jahren im Themenfeld der elektrifizierten, vernetzten und automatisierten Mobilität und Logistik. Die Interaktion und Integration dieser Technologien in urbane Lebensräume sowie agile Entwicklungsmethoden stehen dabei in einem besonderen Fokus. Kai Kreisköther war u.a. an der Entwicklung des DHL StreetScooter, des e.GO Mover sowie des Ducktrain beteiligt. Seit 2024 ist er Professor für Smart Mobility Components an der TH Köln.

Aly Mashaly ist Technischer Direktor des europäischen Headquarters von ROHM Semiconductor, einem japanischen Halbleiterhersteller. Er ist Experte für Leistungselektronik mit Fokus auf Automotive-Anwendungen. Mashaly hat langjährige Erfahrung als Entwicklungsingenieur und Projektleiter in den Bereichen E-Mobilität und Luftfahrt gesammelt. Zudem ist er regelmäßig als Referent auf diversen internationalen Konferenzen vertreten, darunter PCIM, ISES International und CS International.

Anna-Lena Menn studierte an der TU Braunschweig Elektrotechnik mit dem Schwerpunkt elektrische Energietechnik und wurde dort 2018 auf dem Gebiet der elektrischen Antriebstechnik promoviert. Während ihrer Industrietätigkeit bei der BPW Bergische Achsen KG war sie für die multiphysikalische Systemsimulation elektrischer Antriebssysteme verantwortlich. Seit September 2022 ist sie Professorin für Ingenieurmathematik und Optimierung technischer Systeme an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg. Ihre Forschungsschwerpunkte ist die nachhaltige Produktentwicklung mit dem Schwerpunkt Elektromobilität.

Björn Nemitz leitet das Team der Strategic Methods & Circuits Design der Electrical Hardware Abteilung in der GKN Automotive in Lohmar. Er ist außerdem als Projektleiter für die Entwicklung neuer Antriebssysteme tätig und betreut innerhalb der Electrical Hardware die Studierenden und Abschlussarbeiten.

Paul Rack studierte Maschinen- und Anlagenbau mit der Vertiefung Energie- und Verfahrenstechnik an der Universität Duisburg-Essen (UDE). Aktuell ist er als Energy Transition Specialist für Renault Trucks bei der Volvo Group Trucks Central Europe GmbH im Bereich der Elektromobilität tätig.

Alexander Raßmann studierte Wirtschaftsingenieurwesen mit Schwerpunkt Maschinenbau an der Technischen Universität Darmstadt Seit 2012 ist er Referent für Elektromobilität und elektrische Antriebstechnik beim Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. und engagiert sich im VDMA-Forum Elektromobilität: E-MOTIVE in Frankfurt.

Dirk Reith lehrt an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg Physik und Technische Mechanik, sowie Modellbildung und Simulation technischer Systeme.  Er ist geschäftsführender Direktor des Instituts für Technik, Ressourcenschonung und Energieeffizienz (TREE) und seit mehr als zehn Jahren Betreuer und Mitglied des Formula Student Teams „BRS Motorsport“.

Iris Groß ist Professorin für Technische Mechanik, Konstruktionselemente, CAD und Dekanin des Fachbereichs Ingenieurwissenschaften und Kommunikation und nach Studium und Promotion im Maschinenbau war sie im Versuch in der Automobilzulieferindustrie tätig. Von 2015-2021 war sie Vizepräsidentin für Lehre, Studium und Weiterbildung an der H-BRS. Aktuell ist sie zudem Direktorin des Zentrums für Innovation und Entwicklung in der Lehre sowie Alumnibeauftragte des Präsidiums.

Maurits van de Velde ist als VP Market and Business Development Electromagnetic Materials bei Höganäs tätig. Beim schwedischen Hersteller innovativer Lösungen aus Metallpulver setzt er starken Fokus auf die Industrialisierung weichmagnetischer SMC Komponenten in zukünftigen elektrischen Antrieben. Nach seinem Machatronik Master Abschluss an der H-BRS 2016, war er bis vor kurzem beim Weltmarktführer pulvermetallurgischer Komponenten im Bereich Produktentwicklung rund um elektrifizierte Komponenten zuständig. 

Silvio Marisa ist technischer Leiter des Formula Student Teams BRS Motorsport. Zuvor leitete er dort für zwei Jahre die Entwicklung in den Bereichen Fahrwerk und Getriebe. Im Jahr 2023 schloss er seinen Maschinenbau-Bachelor mit dem Schwerpunkt Produktentwicklung an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg ab. Aktuell arbeitet er parallel zu seinem Masterstudium bei Toyota Gazoo Racing in Köln als Werkstudent im Bereich Production Engineering.