Elektronische Schaltansteuerung für eine Rohloff Getriebenabe für Fahrräder

Allgemeines zum Projekt

Projekttitel: Elektronische Schaltansteuerung für eine Rohloff Getriebenabe für Fahrräder 

Betreuer: Jürgen Apfelbeck 

E-Mail: juergen.apfelbeck@h-brs.de 

Anzahl Plätze: 2

Start: Sommersemester 2026

Studiengänge:

• Elektrotechnik Schwerpunkt Elektrotechnische Systementwicklung
• Maschinenbau Schwerpunkt Mechatronik
• Maschinenbau Schwerpunkt Virtuelle Produktentwicklung
• Nachhaltige Ingenieurwissenschaft

Kurzbeschreibung und Zusatzinfos

Kurzbeschreibung: Für eine 14-Gang Getriebenabe für Fahrräder soll eine mechatronische Schalteinheit entwickelt werden. Von einer Bedien- und Anzeigeeinheit am Lenker wird der Gangwechsel gesteuert und dort der aktuelle Gang angezeigt. Die Energieversorgung erfolgt über einen Akkumulator, eventuell unter Anbindung eines Nabendynamos. Typische Anforderungen, die im ersten Projekt verfeinert werden betreffen das Gewicht, die Zahl der Schaltvorgänge und die Fahrzeit mit einer Akkuladung, mechanische Robustheit und den Schutz gegen Umwelteinflüsse. Das Projekt erlaubt es, in Absprache mit dem Betreuer, Schwerpunkte zu setzen. Außerdem können bis zu zwei Studierende sich die Arbeit aufteilen. 

Einzelne, individuell zu gewichtende Teilbereiche sind die eigentliche elektromechanische Schalteinheit, die Steuerung und das Interface, die Minimierung des Gewichts und des Stromverbrauchs, die Kommunikation zwischen Schalteinheit und Bedieneinheit, die Energieversorgung oder die produktnahe Gestaltung.

Projektphasen

Masterprojekt 1: Recherche über bestehende Ansätze, Anforderungsanalyse, Vergleich von Lösungsansätzen, Vorauswahl eines Lösungsansatzes, Konzept für eine einfach zu realisierende Testumgebung. 

Masterprojekt 2: Entwicklung und Bau eines ersten Prototyps und einer Testumgebung, Test des ersten Prototyps in der Testumgebung, Empfehlungen für die Weiterentwicklung.

Masterthesis: Entwicklung eines produktnahen Prototyps und Test am Fahrrad.