Fachbereich Ingenieurwissenschaften und Kommunikation
Untersuchung des Einflusses realer Turbulenzgrade auf die aerodynamische Performance von Fahrrädern und deren Reproduzierbarkeit im Windkanal
Allgemeines zum Projekt
Projekttitel: Untersuchung des Einflusses realer Turbulenzgrade auf die aerodynamische Performance von Fahrrädern und deren Reproduzierbarkeit im Windkanal
Betreuer: Dirk Reith / Phillip Oppermann
E-Mail: Dirk.Reith@h-brs.de / poppermann@canyon.com
Anzahl Plätze: 1
Start: Sommersemester 2026
Studiengänge:
- Maschinenbau Schwerpunkt Mechatronik
- Maschinenbau Schwerpunkt Virtuelle Produktentwicklung
- Nachhaltige Ingenieurwissenschaft
Kurzbeschreibung und Zusatzinfos
Ziel dieses Projektes ist es zu untersuchen wie stark reale Turbulenzbedingungen die aerodynamischen Eigenschaften von Fahrrädern beeinflussen und in welchem Umfang sich diese Bedingungen im Windkanal realitätsnah abbilden lassen.
Während Windkanalmessungen traditionell unter nahezu laminarer Strömung durchgeführt werden, herrschen in realen Fahrsituationen meist unterschiedliche Turbulenzgrade. Im Rahmen des Projektes sollen zunächst die typischen Turbulenzintensitäten unter realen Rennbedingungen ermittelt werden. Anschließend wird der Einfluss von verschiedenen Turbulenzgraden, mittels CFD-Simulation, auf den Luftwiderstand verschiedener Profile ermittelt. Abschließend werden Methoden zur Reproduktion vergleichbarer Turbulenzniveaus im Windkanal untersucht und validiert.
Projektphasen
Masterprojekt 1: Testaufbau erarbeiten und fertigen
Masterprojekt 2: Messungen durchführen und Daten analysieren
Masterthesis: Effekt der realen Umgebungsbedingungen auf die Aero-Performance untersuchen (numerisch im CFD Modell &/ bei physikalischen Tests im Windkanal)
Voraussetzungen
Ausgeprägtes analytisches Denkvermögen zur strukturierten Bearbeitung komplexer Aufgabenstellungen.
Begeisterung für Strömungsmechanik und für die Anwendung numerischer Verfahren (z. B. CFD), um Strömungen und aerodynamische Effekte zu simulieren.
Idealerweise Begeisterung für den Radsport.
Kontakt
Dirk Reith
Mathematik, Physik und Simulationsanwendungen (Forschungsprofessur), Direktor des TREE-Instituts, Präsidialbeauftragter - Institutionelle Forschungskooperationen, Faculty Advisor - BRS Motorsport (Formula Student)
Forschungsfelder
Standort
Sankt Augustin
Raum
B 223
Adresse
Grantham-Allee 20
53757 Sankt Augustin
Telefon
+49 2241 865 9678