Department of Engineering and Communication
Integrated Actuator: Auslegung & Optimierung
Dieses Masterprojekt befasst sich mit der Entwicklung eines integrierten Aktuators zur kompakten Ansteuerung mechatronischer Systeme. Im Fokus steht die Kombination eines LV-Steuergeräts mit einem BLDC-Motor in einem gemeinsamen Gehäuse. Ziel ist es, ein grundlegendes Verständnis für die Auslegung, Integration und das thermische Verhalten solcher Systeme zu entwickeln.
Allgemeines zum Projekt
Projekttitel: Integrated Actuator - Auslegung und Optimierung
Betreuer: Prof. Dr. Anna-Lena Menn; Björn Nemitz (Team Leader EHW Design Engineering | GKN Automotive)
E-Mail: anna-lena.menn@h-brs.de; bjoern.nemitz@gknautomotive.com (Tel.:+49 2246 100 2906)
Anzahl Plätze: 2
Start: Sommersemester 2026
Studiengänge:
- Elektrotechnik Schwerpunkt Elektrotechnische Systementwicklung
- Maschinenbau Schwerpunkt Mechatronik
- Maschinenbau Schwerpunkt Virtuelle Produktentwicklung
- Nachhaltige Ingenieurwissenschaft
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Hintergrund
- Entwicklung eines integrierten Aktuators zur kompakten Ansteuerung von mechatronischen Systemen (Differentialen, Drehmomentverteilung, Parksperren etc.)
- Kombination eines LV-Steuergerätes mit einem BLDC-Motor in einem gemeinsamen Gehäuse
Technical Data
Functional Temperature: -40°C … 105°C
Protection class: IP6KX, IPX6K, IPX7 and IPX9K
Functional Voltage: 9V – 16V
Output Continuous / Peak: 12A / 50A
Output Torque: ~0.8Nm to 1.3Nm
Vibration: Axle Mounted
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Aufgabenstellung
Inhalte & Zielsetzung
- Auslegung von Leistungsbauteilen und Schaltkreisen auf dem PCB des integrierten Aktuators
- Thermische Simulation der Wärmeableitung innerhalb der Gehäuse unter Einfluss der gegenseitigen Erwärmung
- Erstellung eines ersten Produktdesigns der Platine zur Anfertigung erster Prototypen
Rahmenbedingungen
- Ausschreibung für Werksstudierenden / Masterprojekt bei GKN Driveline in Lohmar
- Vergütet (Stundensatz/ Pauschal)
Kontakt
Location
Sankt Augustin
Room
B 229
Address
Grantham-Allee 20
53757 Sankt Augustin
Telephone
+49 2241 8659751