Das Tandem Reboot Mobility GmbH und H-BRS

Vier Fragen an Paul Bossauer

Woran arbeiten Sie im Rahmen Ihres Tandems?

Mein Schwerpunkt liegt auf der Förderung nachhaltiger Mobilitätskonzepte und -praktiken durch Digitalisierung, insbesondere im ländlichen Raum. Dabei arbeite ich an der Schnittstelle von Verbraucherinformatik, Mensch-Technik-Interaktion und geteilter Mobilität.

Im Tandem möchte ich mein Forschungsprofil im Themenfeld Mobilität weiterentwickeln, wissenschaftlich publizieren und mich gezielt für eine HAW-Professur weiterqualifizieren. Darüber hinaus möchte ich neue Forschungsprojekte initiieren, transdisziplinäre Netzwerke ausbauen und Erkenntnisse aus Forschung und Praxis in die Lehre an der H-BRS zurückführen.

Wie sieht Ihre Arbeit an der H-BRS konkret aus?

Ein Schwerpunkt meiner Arbeit liegt auf der Akquise und Leitung von Forschungsprojekten. Dazu gehören die Entwicklung von Projektideen und Anträgen, der Aufbau von Konsortien und Projektteams sowie die Koordination und wissenschaftliche Auswertung von Mobilitätsprojekten und Studien.

Darüber hinaus engagiere ich mich in Vernetzung und Wissenstransfer, unter anderem durch Publikationen, die Mitarbeit in Gremien sowie die Organisation von Austausch- und Vernetzungsformaten.

Aktuelle Forschungsfragen fließen zudem direkt in die Lehre ein, beispielsweise über Fallbeispiele, Praxisprojekte und Themen für Abschlussarbeiten der Masterstudiengänge "IT-Management". Zudem besuchen auch Studierende aus dem Masterstudiengang "Wirtschaftsinformatik, Nachhaltigkeit und Digitalisierung" meine Vorlesung.

Wie arbeiten Sie mit der Reboot Mobility GmbH zusammen?

Mein Praxispartner ist die Reboot Mobility GmbH mit Sitz in Blankenheim, die mit Ihrer Plattformlösung evemo in der Mobilitätsbranche bekannt und etabliert sind. Das Unternehmen entwickelt technologische Lösungen für Sharing-Angebote wie Car-, Bike- und Scooter-Sharing und verbindet dabei Software mit Hardware und weiteren Systemen für den Betrieb solcher Angebote.

Bei Reboot Mobility verantworte ich die Akquise und Leitung von Forschungs- und Entwicklungsprojekten im Bereich geteilter Mobilität. Dabei bringe ich die technische und branchenspezifische Praxis des Unternehmens in anwendungsnahe Forschungsfragen ein.

Die Schnittstelle zur H-BRS bildet insbesondere das Institut für Verbraucherinformatik. Gemeinsam entwickeln wir Projektanträge und wissenschaftliche Publikationen und verbinden so wissenschaftliche Forschung mit konkreten Herausforderungen aus der Mobilitätspraxis.

Was macht das Tandemmodell für Sie besonders?

Im Tandem verbinde ich Forschung, Praxis und Lehre mit einem Thema, das mich persönlich antreibt: der Förderung nachhaltiger Mobilitätspraktiken durch Digitalisierung im ländlichen Raum.

Gerade diese Verbindung aus wissenschaftlicher Arbeit, praktischer Erfahrung und Lehre ist für mich ein zentraler Baustein auf dem Weg zu einer HAW-Professur.